Das Geräusch von Eisen, das auf Eisen traf, hallte durch die hohlen Spanten von Sektor Eins – eine langsame, bedächtige Kadenz, die sich durch die gesamte Länge des Schiffes trug. Drei Tage lang hatte der Hilfssteuerungsraum als Maschinenwerkstatt gedient, doch heute verlagerte sich die Arbeit in die vordere Schmiedefläche – ein schweres Stahlabteil, das kurz über dem Kiel im Bauch des Schiffes verbaut war. Hier, wo die strukturellen Rippen des Frachters am dicksten waren, hatte Ethan unsere tragbare Kerosinschmiede aufgebaut, um die neue Weißmetallauskleidung für das Drucklager der Hauptwelle zu gießen.Die Luft in der Schmiede war dick vor Hitze und dem scharfen, trockenen Geruch verdampften Maschinenfetts. Ein leuchtend orangefarbenes Glühen ging von der Feuerbox aus, erhellte die dunklen Schotte und warf lange, flackernde Schatten über die schweren Werkzeuge, die auf dem Deck ausgelegt waren.Ethan stand über dem Schmelztiegel; er trug schwere Schweißärmel aus Leder und dicke Asbe
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