ฉากแอ็คชันสำคัญใน เดอะฟาส 10 ถ่ายทำที่ประเทศใด?

ไม่กี่ครั้งที่โปรเจกต์บล็อกบัสเตอร์จะโยกย้ายโลเคชันถ่ายทำข้ามประเทศแบบที่เห็นใน 'เดอะฟาส11' — นี่คือหนังที่ใช้ทั้งสตูดิโอใหญ่และเมืองจริงเป็นสนามแข่งรถไปพร้อมกัน ฉันมองว่าแกนหลักของการถ่ายทำกระจายอยู่ในยุโรปและอเมริกาเหนือเป็นหลัก: สหราชอาณาจักร (มีการใช้สตูดิโอขนาดใหญ่และถ่ายทำในลอนดอน), อิตาลี (ถ่ายฉากถนนแคบ ๆ และวิวชายฝั่งในเมืองอย่างโรมและนาโปลี/อามาลฟี), โปรตุเกส (พื้นที่ริมน้ำของลิสบอนหรือคาสเคิสที่เหมาะกับฉากไล่ล่า), และสเปน (เฉพาะเกาะที่เป็นโลเคชันแห้งอย่างเทเนรีเฟ ถูกใช้สำหรับฉากภูมิประเทศโหดๆ) นอกจากนี้ยังมีการถ่ายทำในสหรัฐอเมริกา ทั้งฉากสตูดิโอและถ่ายนอกสถานที่ในเมืองใหญ่อีกบางแห่ง ฉันชอบความสมดุลระหว่างฉากที่ถ่ายจริงกับฉากที่ขึ้นสตูดิโอ เพราะสตูดิโอจะช่วยให้ทีมเซ็ตคาร์และสตันท์คุมสภาพแวดล้อมได้แน่น ขณะเดียวกันฉากกลางเมืองในอิตาลีหรือริมน้ำในโปรตุเกสก็ให้อารมณ์และรายละเอียดที่ CG ตามหลังไม่ได้ง่ายๆ — นั่นทำให้หนังมีทั้งความตื่นเต้นและความเป็นสถานที่จริง ความหลากหลายของโลเคชันยังสะท้อนถึงนิยามของแฟรนไชส์ที่ชอบพาเราไปทั่วโลกด้วยบรรยากาศแท้ ๆ มากกว่าการใช้ฉากเดียวซ้ำ ๆ

เมืองลอสแองเจลิสคือคำตอบสั้นๆ ที่ชัดเจนที่สุด — เกือบทั้งฉากแข่งรถสำคัญของ 'เดอะฟาส1' ถูกถ่ายทำในสหรัฐอเมริกา โดยเฉพาะในเขตต่างๆ ของแคลิฟอร์เนียเหนือที่สะท้อนวัฒนธรรมรถแต่งและการแข่งบนถนนจริงๆ ฉันจำบรรยากาศตอนดูครั้งแรกได้ชัดว่าแทบทุกซีนแข่งอยู่ในย่านเมืองใหญ่หรือถนนชายฝั่ง: Long Beach กับถนนริมท่าเรือที่ให้ภาพลานกว้างสำหรับซีนสตั๊นท์ ส่วนย่านในลอสแองเจลิสเองก็ถูกใช้ถ่ายฉากถนนแคบๆ ที่แข่งกันตอนกลางคืน การเลือกสถานที่แบบนี้ทำให้หนังได้ความสมจริงและกลิ่นอายของซับคัลเจอร์แคลิฟอร์เนีย เหมือนกับฉากแข่งใน 'Fast Five' ที่ไปถ่ายต่างประเทศแล้วให้ความรู้สึกต่างกันอย่างชัดเจน

ฉากแข่งรถสุดเดือดใน 'ฟาส8' ถ่ายทำกันที่ประเทศคิวบา โดยเฉพาะในตัวเมืองฮาวานาที่อัดแน่นด้วยรถคลาสสิกและถนนแคบๆ ฉันยังจำสัมผัสสีสันของซีนนั้นได้เหมือนเห็นภาพสด ๆ — ทางทีมงานใช้ถนนจริงของฮาวานา ปิดถนนบางเส้นแล้วนำรถอเมริกันยุคเก่าสีฉูดฉาดมาวิ่งร่วมกับการจัดไฟและกล้องเคลื่อนที่ ทำให้ฉากแข่งรถไม่ใช่แค่การโชว์สปีด แต่กลายเป็นการฉายภาพบรรยากาศเมืองและรถโบราณของคิวบาไปพร้อมกัน ในฐานะแฟนหนังบู๊ ฉันรู้สึกว่าการถ่ายทำในคิวบาทำให้ซีนมีเสน่ห์ที่แตกต่างจากการสร้างในสตูดิโอ คนท้องถิ่นและรถคลาสสิกช่วยยกระดับความสมจริงและอารมณ์ของฉากแข่งอย่างชัดเจน — นี่แหละเหตุผลที่ถ้าคิดถึงฉากแข่งเด่นสุดของ 'ฟาส8' หลายคนจะนึกถึงฮาวานาเป็นประเทศที่สัมผัสได้ทันที

ตั้งแต่เห็นฉากไล่ล่าใน 'Fast X' ครั้งแรก ฉากที่อยู่กลางเมืองโรมเป็นสิ่งที่ติดตาผมที่สุด — ถนนปูด้วยหินกรวด แสงโคมและสถาปัตยกรรมเก่าแก่ทำให้การไล่ล่าดูมีมิติแบบหนังร่วมสมัยผสมประวัติศาสตร์ ผมคิดว่าการเลือกโรมเป็นพื้นที่ถ่ายทำช่วยเพิ่มความตึงเครียด เพราะทีมงานต้องปรับเทคนิคการขับรถให้เข้ากับถนนแคบและพื้นผิวไม่เรียบ ทั้งฉากตัดต่อกับภาพมุมสูงและช็อตแอ็กชันบนพื้นทำให้รู้สึกทั้งเร็วและหนักแน่น ในมุมของแฟนที่ชอบเบื้องหลัง ผมชอบที่ภาพยนตร์ไม่พยายามทำให้เมืองกลายเป็นฉากหลังเปล่าๆ แต่ใช้สภาพแวดล้อมของโรมเป็นตัวกำหนดจังหวะสตันท์ด้วย ทำให้ฉากไล่ล่ารู้สึกเฉพาะตัวและจดจำได้ยาวนาน

บอกตรงๆว่าซีนไล่ล่าใน '2 Fast 2 Furious' ถูกถ่ายทำหลักๆ ที่เมืองไมอามี รัฐฟลอริด้า ประเทศสหรัฐอเมริกา ฉากในหนังเต็มไปด้วยถนนเลียบชายหาด สะพาน และย่านเมืองเก่าที่ให้สีสันแบบไมอามี ซึ่งเห็นได้ชัดจากการจัดแสงและบรรยากาศของถนนแข่งรถในเรื่อง ผมชอบตรงที่ทีมงานใช้โลเกชันจริงของเมือง ทำให้การไล่ล่าดูสมจริงขึ้นกว่าแค่สตูดิโออย่างชัดเจน เมื่อเทียบกับหนังภาคอื่นอย่าง 'Fast Five' ที่ย้ายไปถ่ายทำในบราซิล แล้วอารมณ์การไล่ล่าก็ต่างกันมาก เพราะใน '2 Fast 2 Furious' ทีมงานเน้นความเป็นเมืองชายฝั่งอเมริกัน ซึ่งให้ความรู้สึกเป็นสตรีทแรซซิ่งแท้ๆ มากกว่า มุมกล้องและการใช้เส้นทางจริงในไมอามีช่วยเพิ่มพลังให้ฉากไล่ล่าได้อย่างเห็นได้ชัด ผมยังคงชอบความเป็นดิบของซีนนี้อยู่เสมอ

ฉากไคลแม็กซ์ของ 'Fast Five' ถูกถ่ายทำที่เมืองริโอเดอจาเนโร ประเทศบราซิล และบรรยากาศของเมืองนั้นแหละที่ทำให้ฉากดูมีพลังขึ้นทันตา ในฐานะคนที่ชอบดูหนังถ่ายทำในโลเคชันจริงมากกว่าสตูดิโอ ฉากลากตู้เซฟขนาดใหญ่ผ่านถนนของริโอนั้นยังคงตราตรึงใจเพราะความรู้สึกของพื้นที่เมืองจริง — เสียงแตร รถติด สถาปัตยกรรมสไตล์เมืองเก่าและพื้นที่เชิงภูเขาทำให้การไล่ล่าไม่ใช่แค่การโชว์รถ แต่เป็นการเล่นกับภูมิประเทศจริง ๆ การเลือกริโอไม่ใช่เรื่องบังเอิญเลย เพราะเมืองนี้มีทั้งแสงสีและความเนิบช้าที่เข้ากับโทนหนังแบบผสมผสาน ทีมงานใช้ถนนจริงเพื่อให้การคุมซีนเป็นไปอย่างดิบและหนักแน่น ทำให้การเคลื่อนที่ของตู้เซฟในฉากไคลแม็กซ์ดูยิ่งใหญ่และเสี่ยงจริง ๆ ความเป็นเมืองทำให้ฉากมีชั้นของเรื่องราว — ชาวบ้าน ผู้ค้า รถมอเตอร์ไซค์ ผ่านเข้าออก ซึ่งสิ่งพวกนี้กลายเป็นองค์ประกอบที่ทำให้ฉากแตกต่างจากฉากไล่ล่าในเมืองทั่วไป ความรู้สึกส่วนตัวคือนี่เป็นหนึ่งในตัวอย่างที่แสดงให้เห็นว่าการใช้โลเคชันจริงสามารถยกระดับฉากแอ็กชันได้แบบไม่ต้องพึ่งเทคนิคหนัก ๆ มากนัก ถ้าจะเปรียบเทียบก็เหมือนความสมจริงที่เห็นในหนังเมืองริโอเรื่อง 'City of God' แต่เปลี่ยนแนวมาเป็นงานแอ็กชันเชิงพาณิชย์ — ทั้งสองงานใช้พื้นที่เมืองเป็นตัวละครสำคัญ แต่ 'Fast Five' เลือกทำให้เมืองกลายเป็นสนามแข่งของการกระทำที่มีความเสี่ยงระดับสูง สุดท้ายแล้ว ฉากไคลแม็กซ์ในริโอก็ยังคงเป็นหนึ่งในฉากที่ทำให้รู้สึกว่าโลเคชันสามารถขโมยซีนได้โดยไม่ต้องร้องขอความสนใจเยอะ ๆ

ลอนดอนและสตูดิโอใกล้เคียงคือพื้นที่หลักที่ใช้ถ่ายทำ 'Fast & Furious 9' ในแง่การถ่ายทำแบบควบคุมฉากใหญ่ๆ และสตั๊นท์ที่ต้องการพื้นที่กว้างและอุปกรณ์หนัก ๆ ทีมงานเลือกใช้ฐานในสหราชอาณาจักรเป็นศูนย์กลาง เพราะให้ความสะดวกเรื่องสตูดิโอ อุปกรณ์ไฟฟ้า และช่างเทคนิคระดับสูงที่คุ้นกับซีนแอ็กชันระดับโปรดักชันใหญ่ๆ นอกจากนี้ การถ่ายในสตูดิโอยังช่วยให้สามารถจัดฉากซับซ้อนอย่างรถที่ลอยหรือฉากระเบิดได้อย่างปลอดภัยและคุมสภาพอากาศได้ง่ายกว่าถ่ายกลางแจ้ง นอกเหนือจากการใช้ฐานที่สหราชอาณาจักรแล้ว ทีมงานยังออกกองไปถ่ายในหลายประเทศเพื่อเก็บบรรยากาศท้องถิ่นและฉากโลเคชันที่ต้องใช้ภูมิประเทศจริง ๆ โดยตัวอย่างที่เห็นได้ชัดคือการถ่ายฉากในจอร์เจียซึ่งนำอารมณ์เมืองเก่าและถนนซับซ้อนมาสู่ซีนไล่ล่า อีกฝั่งหนึ่งมีการถ่ายทำในประเทศไทยที่ฉากธรรมชาติและถนนชนบทถูกนำมาใช้เพื่อเพิ่มความหลากหลายทางภาพ ส่วนสหรัฐอเมริกาก็มีพื้นที่สำหรับถ่ายในเมืองและสตูดิโอเสริมงานที่ทำในอังกฤษ ในมุมมองของคนที่ตามผลงานชุดนี้มานาน การเลือกทำฐานหลักที่สหราชอาณาจักรทำให้เห็นการลงทุนด้านเทคนิคและคุณภาพงานภาพชัดมากขึ้น ความรู้สึกของฉากแอ็กชันใน 'Fast & Furious 9' จึงได้ทั้งความสมจริงจากโลเคชันจริงและความจัดจ้านจากงานสตูดิโอ ผลลัพธ์คือหนังที่ดูมีมิติกว้างและเชื่อมต่อโลกหลายๆ พื้นที่เข้าด้วยกัน ซึ่งเป็นสิ่งที่ผมชอบเวลาได้ดูหนังแฟรนไชส์แบบนี้

ฉากไล่ล่าในกรุงโรมของ 'Fast X' คือสิ่งที่ยังคงติดตาฉันมากที่สุดหลังจากดูจบ ฉากนี้เปิดด้วยความเร็วและความโกลาหลในตรอกซอยแคบ ๆ ของเมืองเก่า รถหลายคันพุ่งกระชั้นชิด พ่วงด้วยการใช้สถานที่จริงที่ให้ความรู้สึกหนาแน่นและอันตรายกว่าการยิงฉากในสตูดิโอทั่วไป ฉากตัดต่อสลับมุมกล้องอย่างกะทันหัน ทำให้ฉันรู้สึกว่าแรงเฉื่อยและแรงเหวี่ยงของรถเป็นสิ่งที่แท้จริง ไม่ใช่ซีจีลอย ๆ ฉากที่รถพุ่งขึ้นบันไดหินหรือเฉี่ยวผ่านอนุสาวรีย์เล็ก ๆ นั้นได้จังหวะและความเสี่ยงที่น่าตื่นเต้น วิธีการถ่ายทำและการออกแบบสเตจที่เห็นในฉากนี้ทำให้รายละเอียดเล็ก ๆ เช่น ฝุ่นละออง เศษหิน และกระจกแตก ดูสำคัญขึ้นมา ผมชอบที่สเกลของฉากไม่ได้ยึดติดแค่การระเบิดใหญ่ ๆ แต่ยังให้ความสำคัญกับปฏิกิริยาของตัวละคร—การตัดสินใจคนขับในเสี้ยววินาที การช่วยเหลือเพื่อนร่วมทีม ซึ่งทำให้ฉากไม่ใช่แค่โชว์สตันท์ แต่เป็นการเล่าเรื่องผ่านแอ็คชัน ในมุมมองของคนที่ชอบหนังแข่งรถและงานสตันท์จริง ๆ ฉากโรมใน 'Fast X' ให้ความพึงพอใจแบบครบถ้วน ทั้งความเสี่ยง ความคิดสร้างสรรค์ในสเตจ และการเชื่อมโยงกับประเด็นครอบครัวที่หนังตั้งใจจะสื่อ — นี่แหละเหตุผลที่ฉากนี้ยังคงวนอยู่ในหัวฉันยาว ๆ

เบื้องหลังฉากแข่งรถเด่นของ 'Fast & Furious 4' มีการย้ายโลเคชันออกนอกสหรัฐฯ เพื่อจับอารมณ์ถนนในภูมิภาคแคริบเบียนอย่างแท้จริง ฉันชอบบรรยากาศแบบที่เห็นในหนังเรื่องนี้ เพราะทีมงานเลือกถ่ายฉากแข่งรถหลักไว้ที่สาธารณรัฐโดมินิกัน (Dominican Republic) ซึ่งให้เฟรมภาพถนนเมืองแออัด กลิ่นไอความร้อน และสถาปัตยกรรมท้องถิ่นที่ต่างจากลอสแอนเจลิสมาก จึงช่วยให้การแข่งขันดูดิบและสมจริงกว่าการใช้สตูดิโอเพียงอย่างเดียว นอกจากนั้น ยังมีการผสมกับช็อตอินเทอร์แอ็กชันที่ถ่ายในลอสแอนเจลิสเพื่อความสะดวกด้านการถ่ายทำและการควบคุมฉาก ฉันคิดว่านี่คือเหตุผลที่ฉากแข่งรถเด่นของ 'Fast & Furious 4' ให้ความรู้สึกทั้งเป็นสตรีทแข่งจริงและยังคงคุณภาพงานภาพแบบฮอลลีวูดไว้ได้อย่างลงตัว

ใครจะคิดว่าฉากไล่ล่าของ 'Fast & Furious 9' กระจายไปถ่ายทำตามตรอกซอกซอยของเมืองจริง ๆ — ฉากไล่ล่าสำคัญบางส่วนถูกถ่ายในกรุงลอนดอนที่เห็นชัดเจนจากถนนแคบ ๆ และสถาปัตยกรรมเมืองเก่า การถ่ายทำบนถนนจริงทำให้ฉากรถพุ่งชน กันชนกระเด็น และการเลี้ยวระดับความเสี่ยงสูงดูสมจริง เพราะทีมงานใช้โลเคชั่นกลางเมืองแทนการพึ่งพา CGI ทั้งหมด ฉากในลอนดอนจึงให้ความรู้สึกหนาแน่น ตึงเครียด เหมือนกำลังไล่ล่ากันบนถนนจริง ๆ นอกจากลอนดอน ยังมีช็อตที่ถ่ายทำในเมืองอื่น ๆ ของสหราชอาณาจักรด้วย บรรยากาศและมุมกล้องเปลี่ยนไปตามเมือง ทำให้การไล่ล่าไม่ซ้ำซาก บางซีนใช้ถนนแคบ บางซีนเปลี่ยนเป็นสะพานหรือทางยกระดับ งานถ่ายทำที่นี่ผสมระหว่างสตันท์จริงและการปรับแต่งมุมกล้อง ทำให้ฉากมีพลังแต่ยังคงความต่อเนื่องของการเคลื่อนไหวได้ดี มองในเชิงแฟน ฉากไล่ล่าที่ถ่ายในเมืองจริงแบบนี้เป็นหนึ่งในเสน่ห์ของ 'Fast & Furious 9' เพราะได้อารมณ์การไล่ล่าแบบสตรีทจริง ๆ — เสียงท่อเสียงเครื่องยนต์ที่ดัง ทัศนียภาพเมืองเป็นฉากหลัง และความเสี่ยงที่อยู่ตรงหน้า ลุ้นจนเกร็งไปกับการขับขี่ทุกช็อต