ฉากไคลแม็กซ์ใน เดอะฟาส 5 ถ่ายทำที่เมืองไหน?

พูดถึงฉากสตันท์ใน 'เดอะฟาสต์ 5' แล้วภาพการลากตู้เซฟยักษ์ผ่านถนนในเมืองใหญ่ของบราซิลลอยขึ้นมาเสมอ ฉากลากตู้เซฟ (vault heist) ถือเป็นหนึ่งในสตันท์หลักที่ทีมงานเลือกถ่ายทำกลางแจ้งกันจริง ๆ ในย่านใจกลางเมืองของริโอ เดอ จาเนโร การถ่ายทำในพื้นที่สาธารณะแบบนี้บีบให้ทีมต้องวางเส้นทางการปิดถนน ประสานตำรวจท้องถิ่น และคุมคนดูให้ห่างออกไปเพื่อความปลอดภัย ฉันจำความตื่นเต้นตอนเห็นรถหลายคันต้องประสานการเคลื่อนที่ไปรอบตู้เซฟบนถนนที่แคบและโค้งได้อย่างสมจริงอย่างมาก การถ่ายทำสตันท์กลางเมืองแบบนี้ยังมีรายละเอียดเล็ก ๆ น้อย ๆ ที่คนดูอาจไม่ทันสังเกต เช่น ทีมสตันท์ต้องใช้รถสำรองหลายคันสำหรับการชนซ้ำ ๆ และมีการตั้งกล้องหลายมุมทั้งจากชั้นดาดฟ้าและถนนระดับเดียวกันเพื่อจับภาพความเร็วและแรงกระแทกอย่างต่อเนื่อง ผมชอบที่ความเกร็งของฉากนี้ไม่ได้เกิดจาก CG เพียงอย่างเดียว แต่เป็นจากการออกแบบเส้นทางและจังหวะของคนขับจริง ๆ ซึ่งให้ความรู้สึกหนักแน่นมากกว่าการแต่งภาพทีหลัง สุดท้ายแล้วการถ่ายสตันท์ริมถนนในเมืองจริงแบบนี้ทำให้ฉากออกมาเต็มไปด้วยฝุ่น กลิ่นน้ำมัน และเสียงเครื่องยนต์ที่แท้จริง ผู้ชมเลยรู้สึกเชื่อมต่อกับเหตุการณ์มากขึ้นกว่าแค่เห็นรถแล่นบนพื้นสีเขียวในสตูดิโอ นี่แหละเหตุผลที่ฉากลากตู้เซฟจากริโอยังคงโดดเด่นในความทรงจำของฉันเสมอ

ฉากไล่ล่ารถใน 'เดอะฟาส 10' ทำให้ฉันนั่งไม่ติดเก้าอี้เลย เพราะมันถูกถ่ายทำในประเทศอิตาลีเป็นหลัก โดยเฉพาะเมืองโรมและเนเปิลส์ที่มีบรรยากาศเก่าแก่และถนนแคบ ๆ อันเป็นเอกลักษณ์ การใช้ฉากจริงของเมืองโบราณและทิวทัศน์ริมทะเลช่วยเพิ่มความดิบและความสมจริงให้กับฉากแอ็คชันอย่างมาก ฉันชอบที่ทีมงานเลือกสถานที่ที่มีสถาปัตยกรรมต่างยุค ทำให้ฉากไล่ล่าระหว่างตึกและซอกซอยดูมีมิติ คล้ายกับความรู้สึกตื่นเต้นในฉากไล่ล่าเก๋ ๆ แบบใน 'The Italian Job' แต่ขยายสเกลให้บ้าระห่ำขึ้น ทั้งเสียงเครื่องยนต์ ทั้งกล้องที่ไล่จับการเคลื่อนไหว มันรู้สึกเหมือนกำลังขับผ่านหน้าประวัติศาสตร์เลยทีเดียว ท้ายที่สุด ในมุมมองคนชอบหนังแอ็คชัน ฉากที่ถ่ายในอิตาลีทำให้ 'เดอะฟาส 10' มีรสนิยมแบบยุโรปที่ลงตัวกับความเป็นฮอลลีวูด — แปลกใหม่และน่าเสียเงินค่าเข้า ดูแล้วยังติดตาอยู่ในหัวไปอีกนาน

หลังจากดูซีนไล่ล่าของ 'Furious 7' หลายรอบและดูเบื้องหลังประกอบ ผมเลยชอบพูดถึงว่าฉากรถมันถูกถ่ายทำที่ไหนบ้าง เพราะมันแสดงให้เห็นการผสมผสานระหว่างถ่ายทำจริงกับเทคนิคพิเศษได้ชัดเจน ฐานถ่ายหลักของหนังเรื่องนี้คือแถบแอตแลนต้า (Atlanta) รัฐจอร์เจีย ซึ่งเป็นที่ที่ทีมงานสร้างถนนสเตจและเซ็ตจำลองสำหรับฉากไล่ล่าหลายฉาก ทั้งการถ่ายบนทางด่วน การปะทะในพื้นที่เมือง และช็อตที่ต้องควบคุมสภาพแวดล้อมอย่างเคร่งครัด พวกสตันท์ไดรเวอร์กับทีมเครื่องยนต์ใช้ถนนส่วนตัวและลานโล่งของสตูดิโอรอบแอตแลนต้าเพื่อซ้อมและถ่ายทำซีนที่อันตรายที่สุด นั่นทำให้หลายซีนดูแน่นและเรียล เพราะเป็นการถ่ายจริงกับรถจริง แต่บางช็อตก็ใช้การผสมคอมพิวเตอร์กราฟิกเข้าไปเพื่อขยายความยิ่งใหญ่ อีกที่ที่โดดเด่นมากคืออาบูดาบี (Abu Dhabi) — นี่แหละฉากที่คนจดจำได้ทันทีที่เห็น Lykan Hypersport วิ่งผ่านตึกสูงและมีช็อตกระโดดระหว่างตึกสูงสุดยอด ทีมงานได้ถ่ายทำบนถนนจริงในเมืองและบริเวณใกล้กับกลุ่มตึกสูงชื่อดัง ทำให้ภาพสกายไลน์และแสงสว่างกลางคืนออกมามหึมา บรรยากาศของการถ่ายทำที่นั่นต่างจากแอตแลนต้าอย่างชัดเจนเพราะต้องประสานกับหน่วยงานท้องถิ่นและจัดการการปิดถนนในพื้นที่สำคัญ ส่วนฉากที่ต้องการมุมมองเสี่ยง ๆ หรือเพิ่มความเร็วเหนือจริง ทีมงานก็ใช้การผสมระหว่างสตันท์จริงกับคีย์อิน CG เพื่อให้ได้ผลลัพธ์ที่ทั้งปลอดภัยและตื่นตา สรุปสั้น ๆ ว่า ถ้าจะจำฉากรถไล่ล่าจากมุมการถ่ายทำ แอตแลนต้าเป็นจุดถ่ายหลักสำหรับสตันท์และถนนจำลอง ส่วนอาบูดาบีก็เป็นจุดสำคัญสำหรับซีนแฟนตาซีที่เน้นความยิ่งใหญ่ของเมือง ทั้งสองที่ให้โทนและเทคนิคแตกต่างกัน จบด้วยความรู้สึกว่าทีมงานจัดการการถ่ายแบบผสมผสานได้ยอดเยี่ยม และทำให้ฉากรถสุดเร้าใจออกมาดูสมจริงและน่าจดจำ

บอกเลยว่าซีนรถลากตู้เซฟที่เราเห็นใน 'ฟาส 5' ยังคงติดตาเสมอ — และส่วนใหญ่ของฉากใหญ่ๆ แบบนั้นถูกถ่ายทำในเปอร์โตริโก โดยเฉพาะในย่านเก่าแก่ของซานฮวนที่มีถนนหินแคบและอาคารสีสันจัดจ้านซึ่งถูกดัดแปลงให้เป็นย่านของริโอในหนัง ฉันค่อนข้างตื่นเต้นกับการที่ทีมงานใช้ซานฮวนเป็นตัวแทนริโอ เพราะบรรยากาศคอนโทรลได้มากกว่าการถ่ายจริงในบราซิล ฉากไล่ล่ารถและฉากลากตู้เซฟผ่านถนนนั้นถ่ายบนถนนจริงของเปอร์โตริโก ทำให้ภาพออกมาดูสมจริงและมีความดิบของพื้นที่เมืองเก่าอีกแบบ ส่วนฉากภายในหรือซีนที่ต้องการพื้นที่ควบคุมมากขึ้นก็ถูกย้ายไปถ่ายที่สตูดิโอและพื้นที่ถ่ายทำในแอตแลนตา ทำให้ทีมงานจัดแสง เซ็ต และเอฟเฟกต์ได้เต็มที่ แอบชอบรายละเอียดเล็กๆ ที่คนดูทั่วไปอาจพลาด เช่นการใช้มุมกล้องแคบๆ ในซานฮวนเพื่อหลอกตาว่ากำลังอยู่ริโอ ทั้งหมดรวมกันทำให้ 'ฟาส 5' รู้สึกเป็นหนังแอ็กชันระดับโลก แต่ยังคงความสัมผัสของเมืองจริงๆ เอาไว้ได้อย่างลงตัว

เบื้องหลังฉากแข่งรถเด่นของ 'Fast & Furious 4' มีการย้ายโลเคชันออกนอกสหรัฐฯ เพื่อจับอารมณ์ถนนในภูมิภาคแคริบเบียนอย่างแท้จริง ฉันชอบบรรยากาศแบบที่เห็นในหนังเรื่องนี้ เพราะทีมงานเลือกถ่ายฉากแข่งรถหลักไว้ที่สาธารณรัฐโดมินิกัน (Dominican Republic) ซึ่งให้เฟรมภาพถนนเมืองแออัด กลิ่นไอความร้อน และสถาปัตยกรรมท้องถิ่นที่ต่างจากลอสแอนเจลิสมาก จึงช่วยให้การแข่งขันดูดิบและสมจริงกว่าการใช้สตูดิโอเพียงอย่างเดียว นอกจากนั้น ยังมีการผสมกับช็อตอินเทอร์แอ็กชันที่ถ่ายในลอสแอนเจลิสเพื่อความสะดวกด้านการถ่ายทำและการควบคุมฉาก ฉันคิดว่านี่คือเหตุผลที่ฉากแข่งรถเด่นของ 'Fast & Furious 4' ให้ความรู้สึกทั้งเป็นสตรีทแข่งจริงและยังคงคุณภาพงานภาพแบบฮอลลีวูดไว้ได้อย่างลงตัว

ริโอถูกเปลี่ยนให้กลายเป็นสนามประลองเต็มรูปแบบใน 'เดอะฟาส 5' — ฉากที่โดดเด่นที่สุดสำหรับฉันคือการขโมยตู้เซฟขนาดมหึมาที่ถูกลากไปตามถนนของเมือง เรื่องนี้ทำให้ตระหนักได้ว่าพวกเขาไม่ได้เล่นมุกแอ็กชันธรรมดา แต่เล่นใหญ่ในระดับที่ทำให้ลมหายใจหยุดชั่วขณะ ฉากลากตู้เซฟ: นี่คือหัวใจของหนัง ฉากหนึ่งที่รถหลายคันผนึกกำลังกันดึงตู้เซฟขนาดยักษ์ผ่านถนนแคบๆ ของริโอ ทำให้ต้องมีการชนชนิดจัดเต็ม ทั้งการชนกับรถอื่น การพุ่งชนกำแพง และการกระเด็นของเศษหินเป็นลูกโซ่ มันไม่ใช่แค่ความเร็ว แต่เป็นการจัดวางจังหวะที่ทำให้คนดูรู้สึกเสียวสันหลังเหมือนกำลังนั่งอยู่บนฝากระโปรง ไล่ล่ากับหน่วยตำรวจและการชนพลิก: ในหลายช่วงมีการไล่ล่าที่ฉันชอบ เพราะมันผสมระหว่างมุมกล้องใกล้ๆ กับจังหวะการตัดต่อที่กระชับ ทำให้ชนกันพลิกคว่ำ การดริฟต์เฉียดขอบถนน และการใช้รถเป็นโล่เป็นภาพที่ติดตา โดยเฉพาะตอนที่กลุ่มของตัวเอกต้องหลบหน่วยตามล่า—ฉากพวกนี้ทำให้หัวใจเต้นแรงและยิ้มกับความกล้าของสตั๊นท์แมน การต่อสู้แบบใกล้ชิดและฉากล้อมจับ: นอกเหนือจากการชนรถ ยังมีการปะทะตัวต่อตัวที่ใส่เข้ามาในฉากรถ เช่น การแย่งชิงการควบคุม พุ่งเข้าใส่ประตูของรถ แล้วต่อด้วยการฟาดกันบนหลังคาเล็กๆ ฉากพวกนี้ช่วยเพิ่มความตึงเครียดและทำให้หนังรู้สึกมีมิติ ไม่ได้เน้นแค่ยานพาหนะ แต่ยังให้คนดูได้ลุ้นการปะทะของตัวละครด้วย ในฐานะแฟนที่ชอบดูฉากผาดโผน ฉากต่างๆ ใน 'เดอะฟาส 5' ให้ความรู้สึกเหมือนทีมงานกล้าทำสิ่งที่หนังแอ็กชันทั่วไปไม่ค่อยหยิบมา ฉันชอบที่แต่ละฉากมีเอกลักษณ์ทั้งในเรื่องของความหวาดเสียว เทคนิคการจัดฉาก และการสื่อสารผ่านภาพ ซึ่งทำให้มันยังคงถูกพูดถึงแม้เวลาจะผ่านไปนานแล้ว

ไม่กี่ครั้งที่โปรเจกต์บล็อกบัสเตอร์จะโยกย้ายโลเคชันถ่ายทำข้ามประเทศแบบที่เห็นใน 'เดอะฟาส11' — นี่คือหนังที่ใช้ทั้งสตูดิโอใหญ่และเมืองจริงเป็นสนามแข่งรถไปพร้อมกัน ฉันมองว่าแกนหลักของการถ่ายทำกระจายอยู่ในยุโรปและอเมริกาเหนือเป็นหลัก: สหราชอาณาจักร (มีการใช้สตูดิโอขนาดใหญ่และถ่ายทำในลอนดอน), อิตาลี (ถ่ายฉากถนนแคบ ๆ และวิวชายฝั่งในเมืองอย่างโรมและนาโปลี/อามาลฟี), โปรตุเกส (พื้นที่ริมน้ำของลิสบอนหรือคาสเคิสที่เหมาะกับฉากไล่ล่า), และสเปน (เฉพาะเกาะที่เป็นโลเคชันแห้งอย่างเทเนรีเฟ ถูกใช้สำหรับฉากภูมิประเทศโหดๆ) นอกจากนี้ยังมีการถ่ายทำในสหรัฐอเมริกา ทั้งฉากสตูดิโอและถ่ายนอกสถานที่ในเมืองใหญ่อีกบางแห่ง ฉันชอบความสมดุลระหว่างฉากที่ถ่ายจริงกับฉากที่ขึ้นสตูดิโอ เพราะสตูดิโอจะช่วยให้ทีมเซ็ตคาร์และสตันท์คุมสภาพแวดล้อมได้แน่น ขณะเดียวกันฉากกลางเมืองในอิตาลีหรือริมน้ำในโปรตุเกสก็ให้อารมณ์และรายละเอียดที่ CG ตามหลังไม่ได้ง่ายๆ — นั่นทำให้หนังมีทั้งความตื่นเต้นและความเป็นสถานที่จริง ความหลากหลายของโลเคชันยังสะท้อนถึงนิยามของแฟรนไชส์ที่ชอบพาเราไปทั่วโลกด้วยบรรยากาศแท้ ๆ มากกว่าการใช้ฉากเดียวซ้ำ ๆ

ฉากไล่ล่าแท็งก์บนทางด่วน M6 เป็นฉากไคลแมกซ์ที่ผมพูดถึงบ่อยสุด เพราะมันคือความบ้าคลั่งแบบจัดเต็มที่หนังกล้าทำจริง ๆ ฉากนี้จับทุกอย่างที่คนดูอยากเห็นมารวมกัน—ความเร็ว รถหลายคันวิ่งประสาน จังหวะการถ่ายทำที่แสดงมุมกล้องแบบใกล้ชิด และความรู้สึกว่าใครสักคนอาจจะเสียอะไรไป หนังใช้แท็งก์เป็นตัวเร่งสถานการณ์ ทำให้ทีมต้องแก้ปัญหาด้วยไหวพริบและความสามารถของแต่ละคน การที่แถวรถกระโดด แล่นชน แทรกช่อง คือการจัดคิวแอ็กชันที่รู้สึกจริงจัง ไม่ใช่แค่โชว์ CG ลอย ๆ มุมมองแฟนอย่างผมคือนี่คือฉากที่รวมอารมณ์สองอย่าง: ตื่นเต้นจนเกาะเบาะ และวางใจในทีมไปพร้อมกัน เพราะฉากนี้ย้ำว่าเรื่องของพวกเขาไม่ใช่แค่การแข่งรถ แต่มันคือการร่วมมือกันเพื่อปกป้องสิ่งที่สำคัญ ซึ่งทำให้ฉากบู๊ดูกลมกล่อมขึ้นอย่างไม่น่าเชื่อ

เมืองลอสแองเจลิสคือคำตอบสั้นๆ ที่ชัดเจนที่สุด — เกือบทั้งฉากแข่งรถสำคัญของ 'เดอะฟาส1' ถูกถ่ายทำในสหรัฐอเมริกา โดยเฉพาะในเขตต่างๆ ของแคลิฟอร์เนียเหนือที่สะท้อนวัฒนธรรมรถแต่งและการแข่งบนถนนจริงๆ ฉันจำบรรยากาศตอนดูครั้งแรกได้ชัดว่าแทบทุกซีนแข่งอยู่ในย่านเมืองใหญ่หรือถนนชายฝั่ง: Long Beach กับถนนริมท่าเรือที่ให้ภาพลานกว้างสำหรับซีนสตั๊นท์ ส่วนย่านในลอสแองเจลิสเองก็ถูกใช้ถ่ายฉากถนนแคบๆ ที่แข่งกันตอนกลางคืน การเลือกสถานที่แบบนี้ทำให้หนังได้ความสมจริงและกลิ่นอายของซับคัลเจอร์แคลิฟอร์เนีย เหมือนกับฉากแข่งใน 'Fast Five' ที่ไปถ่ายต่างประเทศแล้วให้ความรู้สึกต่างกันอย่างชัดเจน