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あの青い自転車の秘密はフレームの材質にもあります。『XEROX-Special』は7005アルミニウム合金を使用し、重量1,150gと驚異的な軽量化を実現。ヘッドチューブ部分に特別な補強が入っており、ダウンヒル時の振動吸収に優れています。
ドロップハンドルの形状はエルゴノミクス設計で、長時間のライディングでも疲れにくい。ブレーキシューはSwissStopのカーボン用を採用し、雨の日の制動力も抜群。この細かなスペックの積み重ねが、小野田の『ヒルクライム Specialist』という異名を支えているんですね。サドルはイタリア製のレーシングモデルで、3時間以上のレースでも快適さを保てるよう調整されています。
競輪選手を目指す小野田のマシンは、NJS規格に準拠したプロ仕様。『弱虫ペダル』のレースシーンでよく見えるあの自転車、フレームサイズは52cmで小柄な彼にぴったり。BBの位置が低めに設計されており、安定したペダリングが可能。シートチューブ角度は73度で、ヒルクライム時の効率を重視しています。
面白いのはリアディレイラーのテンション調整が独特で、急勾配でもチェーン落ちしにくい工夫が施されていること。ドラマチックなレース展開を支えるこの一台は、アニメファンなら誰もが憧れるマシンでしょう。ホイールベースは978mmとやや短めで、小回りの利きやすさがウリです。
『XEROX-Special』の面白いところは、実在する自転車メーカーの協力で設計された点です。フレームの塗装は小野田の青を基調とし、パナソニックのロゴが誇らしきように輝いている。ステムやハンドルバーもカスタマイズされ、彼のレーシングスタイルに最適化されています。チェーンリングには『ペダルは心臓』という文字が刻まれ、作品のテーマを具現化しているんです。130mmのリアスペースはクリンチャー対応で、伝統的なロードバイクの美学を守りつつ現代的な走行性能を両立させています。
小野田坂道の愛用自転車は『弱虫ペダル』の世界観を象徴する存在ですね。彼が乗るのはパナソニック製の『NJS認証』フレームを基にした競技用ロードバイクで、モデル名は『XEROX-Special』。カーボンフォークと軽量アルミフレームの組み合わせが特徴で、シマノのDura-Aceグループセットを搭載しています。
細部までこだわった造りで、坂道のキャラクターに合った頑丈さと繊細さを併せ持つ。ギア比は53×39Tのスタンダード仕様ですが、峠道での激しい戦いにも耐えうる剛性が魅力。ホイールはリムブレーキ対応の軽量カーボンを使用し、タイヤは23Cの細身で低抵抗設計。このマシンなら箱根の峠だって軽々と登れそうですね。