Fast มีกี่ภาค

เอาแบบตรงไปตรงมา แฟรนไชส์ 'Fast' ในไทม์ไลน์หลักมีทั้งหมดสิบภาค ซึ่งนับถึง 'Fast X' ที่ออกฉายเป็นภาคที่สิบแล้ว。

โดยรวมแล้ว ผมมองว่าเมื่อเราพูดถึง "ไทม์ไลน์หลัก" ก็หมายถึงภาพยนตร์ที่เล่าเรื่องต่อเนื่องของครอบครัวและตัวละครหลัก ไม่รวมสปินออฟหรือโปรเจ็กต์ข้างเคียงที่ยืนแยกไปอย่างชัดเจน จึงทำให้จำนวนที่แฟนทั่วไปนับกันคือสิบภาคจริง ๆ การเชื่อมโยงตัวละครและเหตุการณ์จากภาคแรกมาจนถึงภาคสิบคือสิ่งที่ทำให้มันถือเป็นไทม์ไลน์หลักเดียวกัน

ในมุมมองแฟนที่ติดตามมายาวนาน ผมชอบสังเกตว่าการเดินเรื่องบางครั้งกระโดดเวลาไปมา แต่ท้ายที่สุดทุกภาคที่อยู่ในสายหลักก็ขับเคลื่อนโครงเรื่องรวมของแก๊งนี้ การพูดคุยเรื่องจำนวนภาคจึงสะดวกกว่าถ้าจะแยกชัดเจนระหว่างสิบภาคหลักกับงานอื่น ๆ ที่เป็นเสริมขึ้นมาอย่างชัดเจน — เรื่องนี้ทำให้การนับง่ายขึ้นและช่วยให้การอ้างอิงฉากสำคัญหรืออาร์คตัวละครไม่สับสน

เอาจริงๆ ฉันนึกว่าเรื่องหลักของแฟรนไชส์นี้มีความยาวและพัฒนาการชัดเจน — มีทั้งหมด 10 ภาคหลัก ตั้งแต่ 'The Fast and the Furious' (2001) จนถึง 'Fast X' (2023)

ความรู้สึกว่ามันเป็นชุดเรื่องเดียวกันที่ค่อย ๆ ขยายตัวมาจากซิ่งรถกลายเป็นภารกิจระดับโลกเป็นสิ่งที่ทำให้การดูตามลำดับฉายมีเสน่ห์ เช่น เส้นเรื่องของโดมินิคและไบรอันถูกวางรากฐานตั้งแต่ภาคแรกและให้ผลตอบแทนทางอารมณ์ที่ดีในภาคต่อ ๆ มา อย่างเช่นความหนักแน่นของตอนจบใน 'Furious 7' ที่ให้มิติความสัมพันธ์และการสูญเสีย การเริ่มจากภาคแรกจึงช่วยให้เห็นพัฒนาการตัวละคร รวมถึงมุกประจำเรื่องและการเปลี่ยนโทนหนังได้ชัดเจนกว่าการเริ่มจากภาคกลาง ๆ ซึ่งอาจรู้สึกว่าขาดบริบทไป

ทางปฏิบัติ ถ้าต้องการการเดินเรื่องที่ต่อเนื่องและเข้าใจอารมณ์ตัวละคร ฉันจะแนะนำเริ่มจาก 'The Fast and the Furious' แล้วดูเป็นลำดับฉายไปเลย แต่ถาอยากโดดเข้าไปที่บู๊สะใจจริง ๆ นี่ก็มีทางเลือกอื่น ๆ เหมาะกับคนดูเร็ว ๆ แต่สำหรับคนที่อยากเห็นวิวัฒนาการของแฟรนไชส์แบบครบ ๆ การเริ่มต้นที่ภาคแรกยังคงเป็นคำตอบที่ดีที่สุดสำหรับฉัน

นับรวมทุกภาคหลักที่เข้าฉายในไทยจนถึงปี 2023 ผมมองว่าแฟรนไชส์นี้กลายเป็นชุดภาพยนตร์ที่คนไทยติดตามยาวนานมาก ๆ — จำนวนภาพยนตร์หลักที่เข้าฉายในโรงมีทั้งหมดสิบเรื่อง โดยภาคล่าสุดที่ฉายในไทยคือ 'Fast X' ซึ่งเป็นภาคที่สิบของซีรีส์หลัก

ความรู้สึกที่มีต่อการได้ดูแต่ละภาคมันต่างกันไป แต่ถ้านับแค่ตัวเลข ณ จุดนี้ก็ง่าย ๆ ว่าเป็นสิบภาคสำหรับชุดหลักเท่านั้น การนับแบบนี้ไม่รวมงานแยกสายหรือสปินออฟที่ออกฉายแยกต่างหาก เพราะบางครั้งสปินออฟอาจถูกจัดเป็นงานคนละประเภท แม้ว่าจะเกี่ยวข้องกับจักรวาลเดียวกันก็ตาม

สรุปสั้น ๆ ในมุมของคนชอบดูหนังบล็อกบัสเตอร์ ผมบอกได้ว่าถ้านับเฉพาะภาคหลักที่ฉายตามโรงในไทยจนถึง 'Fast X' ก็เป็นสิบภาค ส่วนใครอยากนับรวมงานสปินออฟด้วย ก็ต้องบวกเพิ่มอีกหนึ่งเรื่องเท่านั้น — แต่โดยมาตรฐานทั่วไปที่แฟน ๆ พูดถึงกันบ่อยจะยึดที่สิบภาคของซีรีส์หลัก

แค่นับตามไลน์หลักเลยนะ: ถ้านับเฉพาะภาพยนตร์ชุดหลักจากจอใหญ่จนถึงปี 2023 แฟรนไชส์นี้มีทั้งหมด 10 ภาค โดยเริ่มต้นจากยุครถซิ่งแบบสมจริงแล้วค่อยขยับเป็นแอ็กชันบล็อกบัสเตอร์เต็มรูปแบบ

เราอยากเรียงให้เป็นภาพชัด ๆ ทีละเรื่องตามปีฉายเพื่อให้เห็นวิวัฒนาการของแฟรนไชส์: 'The Fast and the Furious' (2001), '2 Fast 2 Furious' (2003), 'The Fast and the Furious: Tokyo Drift' (2006), 'Fast & Furious' (2009), 'Fast Five' (2011), 'Fast & Furious 6' (2013), 'Furious 7' (2015), 'The Fate of the Furious' (2017), 'F9' (2021) และ 'Fast X' (2023).

นอกเหนือจากสิบภาคหลัก ยังมีสปินออฟที่เด่นอย่าง 'Fast & Furious Presents: Hobbs & Shaw' (2019) และสั้น ๆ ที่ปล่อยมาเป็นสะพานเรื่องอย่าง 'Los Bandoleros' (2009) กับ 'Turbo-Charged Prelude' (2003) ซึ่งช่วยเติมบริบทให้บางตอนในชุดหลัก สำหรับคนอยากดูแบบครบทุกรส แนะนำเริ่มจากฉายตามปีแล้วค่อยตามลำดับเนื้อเรื่องถ้าสนใจความเชื่อมโยงของตัวละคร

นับตั้งแต่เริ่มติดตามจักรวาลแข่งรถชุดนี้ ฉันมักจะนับภาพรวมการปรากฏตัวของตัวละครหลักเป็นข้อสรุปง่ายๆ — และคำตอบก็คือ วิน ดีเซลปรากฏตัวในภาพยนตร์ภาคหลักทั้งหมด 8 ภาค

ในแง่ของชื่อเรื่อง ถ้านับเฉพาะภาพยนตร์ภาคหลัก เขาปรากฏตั้งแต่ต้นเรื่องใน 'The Fast and the Furious' แล้วกลับมารับบทต่อเนื่องในภาคต่อหลังจากนั้นหลายตอน เช่น 'Fast Five', 'Furious 7' และล่าสุดใน 'Fast X' ซึ่งทำให้ตัวละครของเขากลายเป็นแกนกลางของแฟรนไชส์นี้ การที่เขาไม่ได้อยู่ในทุกภาคทำให้การกลับมาของเขามีน้ำหนักและพลังดึงดูดสำหรับคนดูหลายคน

ส่วนตัวผมคิดว่าการนับแค่ภาพยนตร์ภาคหลักให้ภาพที่ชัดเจนที่สุด: นี่คือ 8 ภาคที่มีเขาปรากฏตัวเป็น Dominic Toretto ทั้งหมด เหตุผลว่าทำไมจำนวนถึงสำคัญก็เพราะมันสะท้อนถึงบทบาทของเขาในฐานะจุดศูนย์กลางของเรื่องราวและความสัมพันธ์กับตัวละครอื่น ๆ ในแฟรนไชส์ ซึ่งเป็นสิ่งที่ยังคงดึงดูดแฟนๆ ให้กลับไปดูซ้ำได้อยู่เสมอ

ฉากแข่งในโตเกียวของภาพยนตร์ภาคสามทำให้แฟรนไชส์พลิกโฉมอย่างชัดเจน

การเปลี่ยนโลเคชันจากถนนในลอสแองเจลิสไปสู่ซอยแคบ ๆ และลานจอดรถในโตเกียวไม่ได้เป็นแค่ฉากหลัง แต่เป็นการเปลี่ยนวัฒนธรรมการแข่งรถที่หนังตั้งใจเล่า ฉันรู้สึกว่าภาคนี้สื่อสารกับคนดูแบบเป็นกันเองมากขึ้น—มันกลายเป็นเรื่องของการค้นหาตัวตน การเข้ากลุ่ม และการเรียนรู้ศิลปะการดริฟต์ ไม่ใช่แค่วิถีคนขับความเร็วสูงและการปล้นแบบที่สองภาคแรกคุ้นเคย

ตัวละครหลักที่เปลี่ยนเป็นนักเรียนหนุ่มชาวอเมริกันที่ต้องไปเริ่มชีวิตใหม่ในญี่ปุ่น ทำให้โทนหนังมีความเป็น coming-of-age มากขึ้น และการวางตัวละครอย่าง 'ฮาน' ในบทบาทพี่เลี้ยงกับความเท่ที่เงียบ ๆ ก็สร้างมิติทางอารมณ์ใหม่ ๆ ให้กับซีรีส์ ฉันชอบวิธีที่หนังถ่ายทอดเทคนิคการดริฟต์ ทั้งมุมกล้องและเสียงล้อกับพื้น ทำให้ฉากแข่งแต่ละฉากมีความเฉพาะตัว

อย่างไรก็ตาม ภาคนี้ลดทอนองค์ประกอบเรื่องปล้นหรือการตามล่าของตำรวจไป แต่แลกมาด้วยบรรยากาศเฉพาะตัวของโตเกียวและการสำรวจซับคัลเจอร์ของรถแต่ง ส่วนการปรากฏตัวของตัวละครจากภาคก่อนในตอนท้ายก็เหมือนเป็นสะพานที่เชื่อมเรื่องราวให้แฟน ๆ รู้สึกต่อเนื่อง ถึงจะเป็นภาคที่ออกจากสูตรเดิม แต่ความกล้าที่เปลี่ยนแนวทางกลับทำให้ภาคสามเป็นหนึ่งในภาคที่แฟน ๆ พูดถึงมากที่สุด

ฉันคิดว่า 'Fast Five' ทำหน้าที่เป็นสะพานที่ชัดเจนจากภาคก่อนหน้าไปสู่จังหวะใหม่ของเรื่องราว

เนื้อเรื่องต่อจาก 'Fast & Furious' (2009) โดยตรงในแง่สถานะของตัวละคร: Dom กับ Brian กลายเป็นผู้หลบหนี พวกเขาไม่สามารถกลับไปใช้ชีวิตปกติได้อีก และความสัมพันธ์กับ Mia ก็ต้องปรับตัวเพราะภาระทางกฎหมายและความเสี่ยงทางชีวิต การเป็นผู้หลบหนีนี้เองเป็นแรงขับที่ชัดเจนให้พวกเขาต้องวางแผนใหญ่เพื่อแลกกับอิสรภาพ

นอกจากนี้อารมณ์และผลพวงจากเหตุการณ์ภาคก่อน—การสูญเสียและความเชื่อใจกัน—ยังคงอยู่เป็นพื้นฐานให้การรวมทีมใน 'Fast Five' มีความหมายมากกว่าแค่การปล้นทรัพย์ มันเป็นการต่อยอดจากปมเดิมที่ทำให้การกระทำของตัวละครมีน้ำหนักและเชื่อมโยงกับอดีตของพวกเขาอย่างเป็นธรรมชาติ

ความแตกต่างที่ชัดเจนที่สุดของ 'Fast 10' เทียบกับภาคก่อนๆคือการยกระดับความเป็น 'สุดขั้ว' ของฉากแอ็กชันจนแทบจะหลุดโลก! ในขณะที่ฉากรถชนใต้หิมะของ 'Fast 5' ยังดูพอจินตนาการได้ แต่พอมาถึงตอนนี้ เรามีรถแข่งขับผ่านจรวดที่กำลังเคลื่อนตัว หรือฉากรถสไลเดอร์ลงมาจากตึกระฟ้าแบบไม่สนกฎฟิสิกส์เลย

อีกจุดเปลี่ยนใหญ่คือโทนเรื่องที่กลายเป็น 'มหากาพย์ครอบครัว' อย่างเต็มตัว แทนที่เน้นแค่แก๊งค์ดาวน์ทาวน์แบบยุคแรก บรรยากาศตอนนี้ให้ความรู้สึกคล้ายหนังซูเปอร์ฮีโร่ที่มีทั้งทีมงานระดับโลกและศัตรูที่วางแผนล้างแค้นระดับจักรวาล ตัวละครอย่างดอม ตอเร็ต ได้เปลี่ยนจากนักแข่งถนนธรรมดามาเป็นฮีโร่ที่แทบจะบินได้แล้ว

ที่ขาดไม่ได้คือการเพิ่มระดับของฮาน ซึ่งกลายเป็นตัวละครที่ทรงอิทธิพลต่อพล็อตเรื่องมากกว่าที่เคย แม้แต่ฉากแฟนเซอร์วิสที่คาดไม่ถึงอย่างการกลับมาของกาล ก็ยังถูกใช้อย่างมีชั้นเชิงเพื่อขับเคลื่อนเรื่องราวหลักแทนที่จะเป็นเพียงแค่การย้อนอดีตแบบเก่า

ยืนยันเลยว่าฉบับภาษาไทยของ 'Fast 5' มีให้หาได้ แต่รูปแบบกับคุณภาพอาจไม่เหมือนกันในทุกรายการที่เจอ

ในมุมของคนที่สะสมแผ่นหนังเก่า ๆ ฉบับดีวีดีหรือบลูเรย์มักจะมีตัวเลือกภาษาไทยทั้งพากย์ไทยและซับไทยในแผ่นจำหน่ายไทย ส่วนใหญ่เป็นการพากย์สำหรับออกอากาศทางทีวีหรือทำพิเศษสำหรับแผ่นส่งขายในประเทศ ดังนั้นถ้าได้แผ่นที่ออกในไทยจะมีพากย์ไทยเป็นทางเลือกจริงจัง บางชุดรวมเป็นบ็อกซ์เซ็ตของแฟรนไชส์เลยด้วย

ความเป็นจริงคือบนแพลตฟอร์มสตรีมมิ่งในไทยตัวเลือกจะแตกต่างกันไป: บางเจ้าใส่ซับไทยเป็นมาตรฐาน ขณะที่พากย์ไทยขึ้นกับสิทธิเขตและลิขสิทธิ์ของผู้ให้บริการ แต่โดยรวมถ้าอยากได้ทั้งพากย์และซับในภาษาไทย โอกาสเจอมีสูงพอสมควรและมักเจอในเวอร์ชันจำหน่ายทางการของหนัง

แนะนำให้เริ่มจากดู 'The Fast and the Furious' (2001) ก่อนเลย เพราะมันคือจุดเริ่มต้นที่เข้าใจง่ายที่สุดของความสัมพันธ์ระหว่างโดมินิคและไบรอัน รวมทั้งแบ็กกราวด์ของตัวละครสำคัญอย่างเล็ตตี้

ผมชอบกลับไปดูฉากแข่งรถแรก ๆ และฉากปล้นสุดท้ายที่ช่วยให้เห็นแรงจูงใจของตัวละครหลัก ช่วงเวลาเหล่านี้เป็นฐานอารมณ์ที่ทำให้พอเข้าใจพฤติกรรมใน 'Fast & Furious' (ภาค 4) ได้มากขึ้น ทั้งความผูกพัน ความแค้น และการตัดสินใจที่ขับเคลื่อนเรื่องราว การดูภาคแรกจะทำให้ซีนเจอหน้ากันอีกครั้งของตัวละครในภาค 4 มีน้ำหนักขึ้นอย่างชัดเจน

ถ้าต้องเลือกแค่เรื่องเดียวก่อนเข้าไปดูภาค 4 เลือกภาคแรกเถอะ มันไม่เพียงแต่อธิบายอดีตของตัวละคร แต่ยังให้ความรู้สึกว่าทำไมบางการกระทำในภาค 4 ถึงสำคัญสำหรับพวกเขา — แล้วค่อยสนุกกับการกลับมาของแก๊งและทิศทางใหม่ ๆ ของแฟรนไชส์ได้เต็มที่