Areksa Dirgantara Mga Nobela at Kwento

Bagaimana pria triliuner ini bisa mengetahui detail bisnisnya hanya dalam waktu kurang dari dua puluh empat jam? Araska maju setengah langkah, mengikis jarak, membuat Damar terpaksa mundur hingga punggungnya membentur meja kafe. Araska menunduk sedikit, menatap Damar langsung ke manik matanya dengan senyum sinis yang mengerikan. "Proyek itu berada di bawah payung Dirgantara Konsorsium, salah satu anak perusahaan saya," bisik Araska.

Kata Rukma sambil menyerahkan pesan yang dibawa burung dara yang diserang Gagak Rukma kepada Jentra. Jentra membaca pesan itu dengan seksama lalu dengan tiba-tiba ia menggunakan ajian panglimunannya hingga hilang dari pandangan. Amasu dan yang lainnya sedikit gelisah, sementara Wiku Sasodara masih bermeditasi untuk bisa menembus dunia gaib penunggu Gunung Udarati.

tanya Reksa Pati meluruskan pandangannya ke arah Senapati Pandu yang duduk bersebelahan dengan Panglima Durga. "Tidak usah, Reksa! Aku mau berangkat sendirian saja. Aku ingin menyelidiki terlebih dahulu tentang keberadaan kelompok Andaresta sebelum kita melakukan serangan terhadap mereka," jawab Senapati Pandu bangkit dari duduknya.

Erick tertawa dengan wajah mengejek sahabatnya itu. “Dia datang untuk urusan pekerjaan.” “Aku sudah cek. Martin sudah berbicara dengan perwakilan Asterix Group di Jakarta. Eve tidak perlu ada di sana.” “Kamu pikir aku bodoh?! Kamu bikin aku taruhan dengan kesempatan menang 0,1%. Anakmu itu akan selalu berkelahi dengan Martin.” “Oh, ternyata kamu curang, Erick.” Aksa mengeleng-gelengkan kepalanya.

Xena tiba-tiba saja terhenti sekelas tak sengaja kepalanya menabrak tubuh jangkung yang menghalang jalannya. Jika itu orang baik, maka seharusnya Xena tak menabraknya. Mereka berjalan di alur yang berbeda! Aksa datang dari Utara dan Xena datang dari Selatan. Jalur mereka tak ada di garis yang sama! Hanya saja, itu adalah Aksa Mahendra Abinaya. Xena ingin marah dan menggerutu hebat, tetapi tetap saja. Itu adalah Aksa Mahendra Abinaya. Mau marah, mengomeli, dan memaki-maki dengan bentuk macam kata umpatan apapun, Aksa tak akan pernah mengerti kalau yang dilakukan olehnya itu salah!

Aksara menunjuk bis yang berada paling depan dekat pintu gerbang. "Tasnya biar saja, nanti Mas masukin ke bagasi." Marisa mengajak Nira berdiri dan mereka melangkah ke arah bis. Sedangkan Aksara dan Xavier masih sibuk di bawah untuk bicara dengan beberapa staf perusahaan. Membawa segitu banyak karyawan beserta keluarganya, butuh koordinasi yang tepat. Tanggungjawab juga berat. Apalagi sebagian mengajak anak-anak mereka yang masih kecil. Itulah alasan Aksara tidak mengajak Kenzi. Anaknya yang super aktif itu pasti tidak bisa diam terlalu lama dalam kendaraan.

“Aku minta maaf duluan, ya.” Akira menelan ludah, matanya berkilat, tahu bahwa segala sesuatunya akan jauh lebih rumit dari yang dia bayangkan. *** Azka melompat-lompat kecil di ruang tamu, matanya berbinar penuh harap. "Kita naik kereta apa pesawat, Ma?" tanyanya untuk kelima kalinya dalam satu jam, suaranya penuh semangat. Arka menarik napas panjang, mencoba sabar. "Kita lihat nanti, ya."

Diplomasi di Kedalaman Gurun Iring-iringan mobil Rolls-Royce Cullinan meluncur menuju pusat operasional Wijaya Global yang tersembunyi di bawah bukit pasir. Di dalam bunker teknologi yang sangat rahasia itu, Maya Dirgantara sudah menunggu. Suasana di dalam bunker sangat kontras dengan gurun di luar; ratusan layar menampilkan aliran data global yang diproses oleh Ares.

Sapa Edwin pada petugas menara pengawas. “.........green air ex zet one nine four nine, go head.........” Respon dari salah seorang petugas menara terdengar. “.........airbus three two ou ... two one four.., pi ou bi one four four, embarcation city to makasar, level three five zero.........” Balas Edwin. Informasi yang dia berikan bahwa penerbangan XZ-1949 adalah menggunakan jenis pesawat Airbus A320-214 yang mengangkut 144 orang penumpang. Pertama kali pesawat akan terbang ke Makasar dengan ketinggian jelajah 35.000 kaki di atas permukaan laut dan setelah itu melanjutkan perjalanan menuju Biak di Papua.

Di ruang krisis AGN Corp, layar raksasa terbagi menjadi dua: jalur bandara dan jalur laut. Argo berdiri di tengah ruangan, headset menempel di telinga, jarinya bergerak cepat di tablet. “Semua penerbangan malam ke luar negeri ditandai,” lapornya cepat. “Kita kunci jalur Asia Tenggara dulu. Nama Keinarra belum muncul di manifest, artinya—” “Dia belum terbang,” potong Reyhan. Suara Reyhan rendah. Tenang.